液氢截止阀故障分析与改进
来源:北京航天试验技术研究所 作者:王惠颖 发布时间:2011-7-19 阅读:次

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     介绍了火箭发动机试验系统高压液氢截止阀的结构特点,及其材料选用、密封和绝热结构等技术问题的处理方法。针对其使用中出现阀杆与阀体之间咬合而无法动作的问题进行了全面的分析,并提出了解决方案。

    1、概述

    低温截止阀是一种工作在低温气氢或液氢介质中,用来接通或切断管路介质的装置。本文介绍一种用于氢氧发动机试验台上的低温截止阀,针对在使用过程中出现阀门无法动作的问题,进行了故障分析,通过改进结构,使阀门正常运行于试验系统中。

    2、结构特点

    2.1、技术参数

    低温截止阀的技术参数如下。

    工作介质低温气氢、液氢

    公称通径65mm

    最高使用压力25MPa

    最低使用温度液氢温度

    驱动方式气动(气缸双向通气)

    操作气源氮气,5±012MPa

    连接方式法兰

    2.2、结构

    低温截止阀由阀体、阀瓣、阀杆和汽缸等组成。阀体、阀盖和阀杆等均采用不锈钢,阀瓣采用铜。上下两段阀杆中间用环氧酚醛层压玻璃钢布板实现绝热,法兰密封面采用铝垫片,填料使用聚四氟乙烯,汽缸使用双特密封,以减小摩擦力,阀门整体采用聚氨酯发泡保温。  


本文Tag:截止阀、故障分析、改进
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